新年伊始，国务院总理李克强的首次调研出人意料地选择了钢铁行业，由此可见，钢铁行业形势的严峻性。李克强亲自喊话：“好钢要千锤百炼，好产能要优胜劣汰”，为钢铁行业鼓劲。
中国冶金工业规划研究院院长李新创向《中国企业报》记者表示，今年中国钢材消费量出现自1995年以来的首次下降，加之粗钢产量也在20年来首次下滑，中国钢铁行业出现“重大转折”。
中国冶金工业规划研究院的研究报告认为，未来无论钢材需求量还是粗钢产量都将持续“往下走”，中国钢铁业将进入“减量发展时代”。
残酷的阵痛期
李克强在考察完钢铁行业后，马不停蹄地召开了座谈会，李克强指出，要严控新增产能，合理确定未来三年钢铁、煤炭行业化解过剩产能目标。
这样的表态并非“隔靴搔痒”，而是意有所指。去产能，正在成为传统行业面临的最主要问题。
中央经济工作会议已经明确：2016年主要是抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板这五大重点任务。
“减量发展不是一个简单地去产能，而是产量一定要下来。”李新创认为，由于产能严重过剩，目前中国钢材价格持续走低。“现在的煤、电职工工资是1994年的多少倍？但是钢材价格指数却比1994年还低30个点”。
据冶金工业规划研究院预测，2016年中国钢材需求量为6.48亿吨，同比再降3%；粗钢产量将为7.81亿吨，同比降3.1%。李新创指出，未来15年内，这一状况会持续。
更糟糕的是，根据中国钢铁工业协会最新数据显示，2015年1到11月，重点统计钢铁企业销售收入同比下降19.3%，亏损531.32亿元。2015年1月至11月份，纳入统计的大中型钢铁企业亏损前10家合计亏损额494.97亿元，是上年同期亏损额的11.88倍。
“钢铁企业最难的日子才刚刚开始，资金压力巨大。”河北一家钢厂高层表示。
关停潮来临？
李新创告诉记者：“据不完全统计，目前关停的企业有几十家，产能在6000万吨左右。我认为这种情况未来会更多，我们不需要这么多企业，不需要这么多产能和产量。”
产能过剩和严苛的环保要求等因素意味着中国众多的钢铁企业将经历一场残酷的“淘汰赛”。
高盛在2015年12月6日的一份研究报告中表示，中国从2016年起将出现更多钢铁产能关闭的情况。预计国有企业和民营生产商将出现更多信贷违约，导致企业永久倒闭。
中钢协也承认，钢铁企业退出机制尚未建立。
去年11月30日，湖北新冶钢东厂区宣布正式关停，全面退出新冶钢生产序列。11月14日，唐山淞汀钢铁正式宣布停产，与山西海鑫钢铁一样，都是年产500万吨级以上的中型钢厂。当然，这仅仅是一部分，据兰格云商平台市场监测数据显示，除了淞汀钢铁的500万吨外，整个河北地区有1500万吨钢铁产能已经退出市场。
除了产钢大省河北之外，其他省市同样在2015年出现集中关停潮，山西包括海鑫在内关停4家，涉及产能680万吨，东北地区3区，涉及产能580万吨，新疆5家，涉及产能1010万吨，同为产钢大省的江苏省也一样出现关停，无锡锡兴特钢已经经营了50多年，并且在5年前被沙钢并购重组，在今年同样走上了关停之路，年产445万吨钢的产能设备全部拆除。
兰格钢铁网提供的资料显示，河北省武安、邯郸、石家庄等地一半以上钢厂裁员达到10%—30%，唐山地区部分主导钢厂的裁员率也达到25%，以前的“四班倒”已经变“三班倒”。
“企业关停，职工就业问题会很突出，在这个方面，政府应有配套政策托底。”李新创说。
借力钢铁电商
当行业内部变革力量不足时，借助外界手段或许是很好的选择。而互联网正是在这样的背景下进入了钢铁领域。就连阿里都选择进入了钢铁电商领域。
一家民营钢企老板认为，钢铁电商平台出现后，钢铁企业能够将产品直接推送到终端，用终端需求来指导生产、拉动生产，省去了很多中间环节，同时，还优化了物流，为客户降低了成本。
但电商还需要自己“争气”。有行业内人士指出，一些钢铁电商平台就是在“炒概念”，并没有脚踏实地的优化产业链，只是简单地把线下业务搬到线上来。
记者近日注意到，在新三板上市的钢铁电商中钢网的表述中，其签约的钢厂有63家，平均每三分钟就会产生一笔交易。
宝钢是其签约企业，但记者在中钢网的网站上根本找不到其网上店铺。按照中钢网标准的表述：公司现有签约钢铁企业63家，主要业务模式为分销+自营。但蹊跷的是，中钢网方面又称，63家签约合作钢厂既有电商平台合作也有资讯信息合作。
中钢网过去的表述就是一直将签约钢厂和交易量捆绑一起，让不少贸易商以为就是电商平台合作钢厂。
而在交易时间上，中钢网屡屡“穿越”。网银打款下午5点结束，因此各家电商的交易时间一般为早上9点到下午5点。不过在中钢网却是例外。该网站显示的交易成功的时间经常为凌晨两点至三点。
一位贸易商戏言，半夜起来买钢材吗？在该网站的成交动态中，记者看到，在北京时间15时52分，中钢网的成交动态已经到了17时26分。
目前，133家新三板挂牌公司中，中钢网是唯一一家预计亏损的企业，其预测2015年归属于股东的净利润亏损4200万元到4350万元，较上年同期增亏。
一家钢厂中层告诉记者：“我们这种中型钢厂很欢迎钢铁电商，只要能卖出去，为什么不参与呢？希望电商多做缩短流通环节，降低成本的事情。”
原工信部信息化推进司副司长董宝青在2014年曾表示，“再过5年，该行业也许只剩5家（电商）平台。” 来源：中国企业报