双方最终敲定，10月1日起，纽卡斯尔港低位收到基6000大卡动力煤合约价为离岸价64.60美元/吨(约合410.40元/吨)，同比下降12%。消息人士称，这一定价反映出全球动力煤供应过剩状况。
日本贸易商表示，嘉能可与东北电力公司的定价可能会被日本各电厂沿用。谈判结束后，日本买家将纷纷与澳洲矿商签订新的长协合同，采购2016年所需煤炭，预计此后几周日本现货市场的询盘及成交信息将逐渐减少。
日本贸易商纷纷表示，今年4月份长协谈判经历一波三折最终定价为离岸价67.8美元/吨，而10月份谈判价格较之下跌3.2美元/吨，买方始终处于有利地位。
9月上旬，嘉能可派代表赴日本与东北电力公司进行长协价格谈判。据日本贸易商透露，嘉能可在首轮谈判报盘为离岸价70美元/吨，但东北电力还盘仅为离岸价65美元/吨左右。10月1日，谈判在日本公假后继续进行，但市场看空氛围浓重。迫于市场压力，嘉能可加大让步，协议价最终定在64.60美元/吨。
迄今为止，澳大利亚是日本最大的动力煤供应国，2015年1-8月份，澳洲煤供应量占日本动力煤进口总量的76%。
据悉，2015年10月-2016年9月，日本将从澳大利亚进口动力煤约2200万吨，占澳洲出口日本动力煤总量的20%左右。
9月份，由于市场需求锐减，全球动力煤产量居高不下，动力煤基准价跌至新低。尤其在亚洲市场上，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤的基准价已降至55.72美元/吨，较年初下降约13%，较2011年初下降幅度超过60%。
2011年，日本福岛核泄漏事摧毁了日本民众对核电站的信任。自此之后，日本煤炭消耗创新高。
日本电力公司联盟(FederationofElectricPowerCompaniesofJapan)数据显示，8月份，日本电厂用煤总量为582万吨，同比增长1.9%，创历史新高。
此外，2016年4月份开始，日本将开放零售电力市场，打破区域电力垄断；未来十年内，日本计划新建40家燃煤发电厂。
就在长协谈判价格出炉的同时，嘉能可公司股价创历史新低，单日盘中暴跌近30%，此前一周期股价累计下跌超20%，加剧业内人士看空后市。（来源：中金期货 ）
