低温储槽的结构、型式
近几年低温液体市场日益红火,液氧、液氩、液氮销量大幅增加,所以制氧机副产品这一块创利十分可观,成为钢铁企业非钢产品收入重要部分。以我厂为例:2002年副产品销售收入达2000万元。低温液体的生产、贮存、运输离不开绝热保温贮槽,他们被大量的安装、使用在制氧厂。
低温储罐分为真空粉末绝热型和常压粉末绝热型,粉末绝热,利用低热导率的粉末、纤维或泡沫材料来减少热量传入。分两种形式:一种是在大气压下应用普通粉末绝热(堆积绝热),绝热层较厚,并充入干燥氮气维持正压,以防止水分进入和冷凝,最低可时适用于液氮温度以上;另一种真空粉末绝热,即对填装粉末的空间抽真空,减少了气体传热,同时粉末颗粒也削弱辐射传热,使绝热效果更好。
真空粉末贮槽为双层圆筒结构、内筒及其配管均用奥氏不锈钢制造,外壳用炭钢制造,夹层充满膨胀珍珠岩(又称珠光砂)同时设置了经过特殊处理的吸附剂,并抽成高真空度(0.5~6Pa),容量为200m3以下。工作压力较高(四车间钢包底吹氩两个储槽工作压力为2.0 Mpa),槽外有气化器,既可使槽内升压便于充车,又可直接送出压力气。按用途可分为固定式和运输式两种,固定式主要用于低温液体的贮存,它安装在低温液体的生产地、使用点或供应站;运输式将低温液体从生产地或供应站运往使用点,常有陆运、水运等形式,他们分别称为槽车、拖车及槽船。
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