汽车保险箱一共经历了几个阶段
第一代：汽车密码箱方形保险箱
这个是以传统的保险箱为模板做的，设计上是小了点，适合车上放置。很早就有了，但由于安装要伤及车身，市场接受率很低，所以很难市场推广。所以尽管出现时间很久了，市场也有需求，还是没有打开市场。
第二代：汽车保险箱上下通圆的
此类保险箱安装上有了十足的进步，不伤及车身。装在备胎里，有隐形作用，还不占有车上有用空间，是汽车保险箱发展的里程碑式的进步。其在设计上要是完善，那么从安装和外形上已经可以独步了，其他汽车保险箱就没有什么机会了。由于解决了不伤及车身的安装，所以市场需求有所增加。
第三代：汽车保险箱，带帽缘的备胎汽车保险箱
具备二代汽车保险箱的优点之外，设计理念上比较完美了，帽缘的设计更是神来之笔，解决了以下几个问题：
1、美观问题由于帽缘盖住了整个轮毂，扒在车带上，与备胎融为一体。看起来浑然一体，非常美观。
2、解决了备胎防盗问题帽缘盖住了整个轮毂，与备胎浑然一体，要下备胎必须打开保险箱面板，从里面拧下螺杆，取出保险箱，才可取下备胎。所以，保险箱密码只有车主知道，也就只有车主能下备胎了。
3、更加安全帽缘设计使得备胎轮毂也参与了防止保险箱的人为破坏。
以上汽车保险箱是市场的主流产品，还有一些小的更有针对性的产品如座位底下装的、驾驶座旁储物盒改装的，都是市场的很好的补充。
至于又装GPS的保险箱也是在这三种保险箱的基础上做出来的。笔者认为，汽车上已经有了GPS了，买个保险箱再加个，就会重复购买了。所以加GPS个人认为没有必要。但也根据个人好恶，选择安装。